VIDÉO - Une route disparaît, une colline s'effondre... La série d'éboulements qui inquiète le Cantal | TF1 INFO

Dans le Cantal, 455 lieux sont sous surveillance à cause de mouvements de terrain.

Des routes sont détruites, et les travaux s'annoncent lourds et coûteux.

À Saint-Cernin (Cantal), la scène est digne d'un film catastrophe. Toute une voie s'est effondrée sur une route où circulent plus de 5000 véhicules par jour. La faille repérée à temps, la voie a pu être fermée quelques heures avant l'effondrement. La faute aux précipitations, d'abord. Avec près de 140 millimètres d'eau tombés en février, soit le double de la moyenne de saison. Ensuite, le manque de gel hivernal n'a rien arrangé. 

"On risque d'avoir la multiplication de ces phénomènes dans les années à venir. Ce sont des routes anciennes. La conception à l'époque ne prenait pas trop en compte la géotechnique. On subit, en fait", explique Michel Delmas, ingénieur chargé de l'investissement routier au département du Cantal.

On ne sait pas comment on va pouvoir financer la remise en état d'un tel ouvrage

Le maire de Carlat

C'est loin d'être un cas isolé, d'autres mouvements de terrain ont été observés. Près de cinq en quinze jours seulement dans le Cantal. C'est trois fois plus qu'il y a quinze ans. Comme à Carlat, où tout un pan d'une colline s'est dérobé. Un hameau de quatre maisons y est totalement coupé du monde. Une semaine après l'incident, les habitants sont encore sous le choc. "Aujourd'hui, je suis heureux d'être là et de pouvoir vous parler. Ça aurait pu lâcher sous mes pieds", témoigne Philippe Chartrain.

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Alors comment expliquer ce phénomène ? L'eau tombée en forte quantité s'infiltre dans les sous-sols et accélère les glissements de terrain. Autre facteur : la nature du sol. Ici, le chemin est construit sur de l'argile, plus sensible à la sécheresse et aux précipitations. Le maire de ce village doit maintenant trouver les fonds pour financer près de 300.000 € de travaux afin de reconstruire une route : "On se retrouve face à beaucoup d'interrogations financières parce qu'on ne sait pas comment on va pouvoir financer la remise en état d'un tel ouvrage."